电线电缆行业的无序扩张，导致企业人才需要出现断层，而人才在企业的发展中处于主题职位。有了较高的人才，企业的治理与创新能力获得较好发展。因而，从某种意思上来说，人才的缺位导致国内企业发展的风险性加大。产品的质量以及技术的改革就是其中沉要的一项。

目前，相对于国表先进技术来说，我国还有很多产品的研发处于空缺状态，或者有一些高科技产品具备研发能力的企业只是百里挑一。好比高压电缆出产用超净电缆料、高附加值的电线电缆、电子线缆、伴热电缆、汽车线束等均很少有企业去潜心钻研。2011年中国铁路根基建设投资7000亿元，新线铺轨7935公里，复线铺轨6211公里，高快铁路运营总里程将突破1.3万公里，初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。如此大的基础设施的投入，必将拉动有关的电气产品需要，将会大量使用电力电缆，电线电缆行业也将分得很大一块蛋糕。

专家建议，有关企业要切入电气化铁路市场首先要钻研牵引供电系统。我国电气化铁路选取工频单订互换电力牵引造，额定电压25kV，牵哄动力为电能。牵引供电系统将国度电力系统输送的电能转变适合电力机车使用的大局。电力机车则实现牵引工作。因而牵引供电设备和电力机车是电气化铁路的两大重要设备，电力电缆的使用量将会极度大，铁路其他设备和基础设施应与之相适应。

思考到高快铁路建设环境和使用的非凡性，所用电力电缆多数要求低烟无(低)卤、阻燃、耐火、耐油、耐紫表光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，南方还要求防白蚁。合用于南方湿热气象和多蚁环境的凹凸压电力电缆、低烟无卤电缆、云母带绝缘耐火电缆、矿物绝缘防火电缆、泄漏同轴电缆等，将有优良的市场机缘。地铁区间隧路、地铁车站、设备装置、消防等建设则必要大量的电力电缆(轨路交统统常选取强电方式进行动力供给)、通讯电缆、隧路非凡用电缆以及漏泄和射频电缆等。隧路和地铁车站用照明电线电缆也是一大亮点。

高快客运专线的建设，依照当前的技术，轨路应答器必将大量使用，这就为轨路应答器数据传输电缆提供了辽阔的市场空间。高快铁路建设用电缆中电力电缆将重要是直流牵引电缆、阻燃电缆、耐火电缆、绿色环保电缆、自控温电缆等特种电缆。信号电缆重要集中在地铁用、信号电缆和节造电缆、通讯电缆、通讯光缆等种类。漏泄同轴、射频电缆重要利用于无线通讯系统。